WR250F フロントフォークのオイルシールを交換します。
こんにちは。
今回は2005年式WR250Fのフロントフォークからオイル漏れということでお預かり。左側からかなり漏れ出ていましたので要オイルシール交換ですね。
漏れの原因は経年劣化によるオイルシールの圧着不良。インナーチューブの錆びによるオイルシールの破損。インナーチューブとアウターチューブのガタつき。砂や水による外部からのダメージなどがあります。特にエンデューロ、モトクロスを走るオフロード車はハードコンディションとなるので注意が必要です。
キャップボルトを取り外し。スプリングが少し錆びていたので除去。
インナーチューブからアウターチューブを抜いて分解。
オイルシールだけではなく、ダストシールやスライドメタルなどの消耗品はすべて交換します。
抜いたフォークオイルはかなり汚れていました。パフォーマンス低下やパーツの劣化を防ぐためにも定期的な交換が必要ですね。
取り外したオイルシール。ガスケット類は一度取り外すと、見た目では使えそうでも要交換です。
フォークスプリングの自由長は現在459ミリ。限界値は455ミリ。
インナーチューブを清掃後、新品のオイルシール、各パーツを組み付けていきます。
シールが傷付かないように養生してから取り付け。
アウターチューブにシールを挿入。古い車両はここがよく錆びてます。
シールの組付けが終わると次はフォークオイル。ヤマハ指定のS1を使います。インナーチューブの上端まで注入してからエア抜き。ダンパーロッドを10回ほど上下に動かします。再びオイルを注入してインナーチューブを上下に動かしてエア抜き。この時にストローク量が200㎜を超えないように注意。その後気泡が散るまで10分放置して完了。
インナーチューブを最圧状態にして指定の標準オイルレベルに調整。
スプリングを組み付けダンパーロッド、キャップボルトを締め付け。車体に組み付けて作業完了です。
