神戸市北区 BikeShop北神戸 のスタッフブログです。
【バイクショップ北神戸】

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ブログ

XV1900のリヤタイヤをサイズアップして見た目をカッコよく!

 

ヤマハのビッグクルーザーモデル、XV1900のリアタイヤを210/40R18から240/40R18に変更。サイズアップすることにより迫力ある後ろ姿に。

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2020年モデル新型YZF-R1M/YZF-R1が発表!

 

2020年モデルになる新型YZF-R1M/R1が発表されましたね。いろいろと変わってるみたいなのでわかる範囲でまとめてみました。

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SR400オイル交換手順

 

SR400オイル交換。SR400は多くの車種が採用しているエンジン下部にオイルパンがあるウェットサンプ方式と違い、フレームの中にオイルタンクがあるドライサンプ方式ですね。

 

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ヤマハYZシリーズ 2020年モデルがリリース

 

ヤマハオフロード競技用モデル、YZシリーズ2020年モデルがリリースされました。

今回はエンデューロレーサーのYZ250FXがフルモデルチェンジ。モトクロッサーのYZ450Fがビッグマイナーチェンジ。他はグラフィック変更となっています。

 

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FZX750 エンジン不調とオイル漏れの原因を探る。

 

こんにちは。

今回はFZX750のエンジンからのオイル滲みと調子の悪い4番気筒を修理でお預かり。約20年前のバイクですが部品はまだある程度販売されているので助かりますね。

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新型YZF-R25  2019年モデル発売です。

 

こんにちは。

YZF-R25が大きくモデルチェンジして登場しました! 旧モデルと比べるとエンジンやフレームには手は加えられてませんが、倒立式サスペンションやハンドル位置の変更、M字型センターダクトの採用などMotoGPマシンのYZR-M1を彷彿とさせる作りとなっています。

 

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ホイールのアクスルシャフトをゼロポイントシャフトに交換。

 

最近話題になっている「ゼロポイントシャフト」。摩擦係数が純正アクスルシャフトの半分になるため、コーナーリング中の安定、加速アップ、直進安定性の向上、低燃費化などなどいいことずくめ。ホイールのブレが低減することで横風の影響も受けにくくなるようです。

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MT-07にスリッパークラッチを取り付けます

 

こんにちは。

今回はMT-07にスリッパークラッチを取り付けてみます。スリッパークラッチはシフトダウンなどで急激なエンジンブレーキがかかった際にバックトルクを軽減することでリヤタイヤのスリップやホッピングを防いでくれます。レースの世界では必需品となっているスリッパークラッチですが、最近ではスーパースポーツや大排気量車だけではなく250ccクラスの車種にも搭載され始めてますね。

取り付けるスリッパークラッチはスーターインダストリー社製。SBK(スーパーバイク世界選手権)のヤマハファクトリーチームも採用しているそうです。

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WR250R/XのCO値調整について

 

すでに生産終了となったWR250シリーズ。いいバイクですよね。私も乗ってました。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、WR250R/Xはアイドリング時の排気ガスの濃度調整(CO値調整)が出来ます。「これで燃調が出来る」といった意見もありますね。

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XV1900CUにフェンダーレスキット取り付けます

 

バイクカスタムの定番フェンダーレス。リヤ周りをスッキリさせると太いタイヤが顔を出しカッコよくみえますね。

今回は大型アメリカン、XV1900CUレイダーに取り付け。相変わらずデカい・・・

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